Кошмар в Шереметьево
Почему люди становятся заложниками геополитической игры
Опубликовано 10 Мая 2019 в 10:23 EDT
Писать про то, что произошло в Шереметьево на глазах всего мира? Скорбно, но писать, и кричать - именно кричать, а не говорить - надо. Говорить красиво с трибуны, к этому мы привыкли. Это мы умеем, ну кто не умеет говорить - умеет слушать и аплодировать.
Скорбно, о тех, кто погиб. Скорбно их родственникам и друзьям, скорбно, тревожно десяткам тысяч вынужденных скорбно шествовать на борт подобных самолетов в российских аэропортах и далеко не только на рейсах Аэрофлота, а практически всех оставшихся пока ещё "на крыле" российских авиакомпаний. Скорбно в душах и россиян, и тех, кто просто не равнодушен к человеческому горю, к трагедиям.
Увы, не скорбно, видимо в "Росавиации" - нет, не в душах простых ее сотрудников, а в номенклатуре организации, являющейся покорным винтиком общей государственной системы. Полеты Суперджетов по стране не запрещены! Даже не приостановлены приказом руководства, как случается при любой авиакатастрофе военного самолета. Как случилось во всем мире после аварии супер-Боинга. Кстати, недоброй памяти - после трагедии в аэропорту Северный под Смоленском "МАК" тоже молчит. Разбирается, как и "СК РФ". Однако среди озвученных версий нет простой: "недостаток конструкции и сборки самолета". Кстати, Литва, которую у нас очень принято обвинять во всех тяжких грехам, запретила полеты самолета Суперджет рейсом в Вильнюс! Конечно, ведь среди возможных пассажиров бывают и граждане Литвы, да и вообще нормальной власти людей бывает жалко: они же люди! Такие же, которые более или менее случайно попадают во власть. Увы, часто потом они забывают - кто они. Действительно, трудно не забыть. Ведь при попадании во власть вся твоя жизнь начинает отличаться от обычной земной. Значительно сильнее, чем жизнь в Западной Европе или в США отличается от жизни в забытой Богом и властью российской провинции. Ну да ладно, не время это сейчас обсуждать. Скорее рискну попробовать разобраться, почему все так происходит.
Начну с самого начала. Суперджетом я летал неоднократно, в том числе и по маршруту Москва-Вильнюс. Каждый раз при покупке билета мои друзья в Аэрофлоте предупреждали: может не стоит лететь этим самолетом. Да, в Аэрофлоте о том, насколько хорош новый Сухой, знали все - и пилоты, старавшиеся уклониться от полетов, и члены экипажа, и наземные службы. Но что поделать, положение главной российской авиакомпании обязывает использовать самолеты российского производства. Это нормально, не нормально то, что самолет не вполне соответствует современным требованиям безопасности.
Готов поделиться своим ощущением: при взлете и небольшой турбулентности возникает впечатление, что самолет вот-вот развалится. Что это? Недоработки авиаконструкторов или недопоставки важных составляющих на заводы по причине санкций, вступивших в силу из-за Крыма, Востока Украины, Сирии и прочих государственных подвигов властей РФ?
Пускай разбираются и отвечают специалисты, я только задаю вопросы и констатирую свои ощущения.
Про молчание отвечающих за безопасность полетов, т.е. прежде всего Росавиации, не запрещающей полеты Суперджета, объяснить проще. Если такое распоряжение издать, то внутренняя транспортная связь регионов России окажется на грани коллапса, а где-то и вовсе прекратится. Заменять борта из-за действующих санкций нечем! Увы, это очевидно. Ну да, проблемы, но жизнь людей - это же малость, в сравнении с государственными интересами и с невозможностью признать свои просчеты и ошибки. Власть же в России испокон веков непогрешима. По крайней мере до тех пор, пока ее портрет висит на стене или стоит на столе. Потом - другое дело: и в Ипатьевский подвал всю семью загнать могут, и из Мавзолея вынести, но это потом, когда портреты со стены и со столов заменятся на новые, а пока - власть, да влать НЕПОГРЕШИМАЯ. Значит, признать, что на безопасности самолетостроения в России сказываются санкции - просто невозможно. Тупик. И в этом тупике люди - заложники большой геополитической игры
P.S. Всей страной мы отлично собираем один-два самолета, один-два автомобиля, отлично развиваем военпром, отлично доказываем всему миру своё величие, но при этом все время забываем о гражданах, о людях, о простом человеческом. Скорбно. Кстати, этот грех ни в каких храмах не отмолить.
Со скорбью и соболезнованиями семьям и друзьям погибших, Григорий Амнуэль.
Слушайте
Читайте также
ЮМОР И САТИРА
— Проездом в Иерусалим, — заявил жителям Газы президент США Дональд Трамп:
– Хочу вам сообщить приятную новость, я решил палестинскую территорию преобразовать в "Ривьеру Ближнего Востока".
Палестинцы внимали Дональду с сыновней любовью. Трампа понесло. Он почувствовал прилив новых сил и идей…
февраль 2025
ТОЧКА ЗРЕНИЯ
В России ввели уголовную ответственность за распространение «заведомо ложной информации об использовании Вооруженных сил РФ в Украине». С начала военной операции в Украине было заведено 180 уголовных дел по новой статье о распространении так называемой «фейковой» информации о действиях российской армии в Украине. Практически все суды по этой статье отличаются откровенно обвинительным уклоном и штампуют обвиняемым длительные тюремные сроки.
январь 2025
ТОЧКА ЗРЕНИЯ
«Не так давно Владимир Зеленский был комиком в Украине…» Ну и что, что комиком? Президент Рейган играл в Голливуде роли дешевого ковбоя – и так прожил до 50 лет! И этот господин Рональд, «актер второго плана» и легкого кино-жанра, стал одним из величайших президентов США!
март 2025
ТОЧКА ЗРЕНИЯ
С 20 января США погрузились в неописуемый хаос разрушения государственных институтов, исногсшибательные новости водопадом обрушиваются на нас из Белого дома. Впрочем, гораздо точнее аналогия с фонтанирующей канализацией: вся страна в коричневой субстанции! В общем, у нас переворот, Трамп путинизирует Америку и дела дерьмовые.
февраль 2025
ИСТОРИЯ ВОЕННОГО ДЕЛА
Причиной шока были трехзначные числа, обозначавшие количество сбитых самолетов членов антигитлеровской коалиции на Восточном и Западном фронтах ТВД. Выяснилось, что пилоты немецкой 52-й истребительной эскадры Эрих Хартманн, Герхард Баркхорн и Гюнтер Рахлл за годы войны сбили 352 (348 советских и 4 американских), 301 и 275 самолетов соответственно.
март 2025
ТОЧКА ЗРЕНИЯ
«Не так давно Владимир Зеленский был комиком в Украине…» Ну и что, что комиком? Президент Рейган играл в Голливуде роли дешевого ковбоя – и так прожил до 50 лет! И этот господин Рональд, «актер второго плана» и легкого кино-жанра, стал одним из величайших президентов США!
март 2025
СТРОФЫ
Первые стихи Седаковой появились в печати тридцать лет назад. С тех пор каждое ее стихотворение, перевод, статья, обращение-событие.
март 2025
ИСТОРИЯ
Чем же обернулось для самой этой «Страны рабов» убийство Великого Поэта на самом взлете его гениального дарования? Нетрудно догадаться, что она была им проклята и ровно через 100 лет, в годовщину его рождения в 1914г.началась Первая Мировая Война, которая стоила России несколько миллионов жизней и вскоре приведшая к её полному обнищанию и ещё большему количеству жертв в ходе последующих революции и Гражданской Войны.
март 2025
НОВЫЕ КНИГИ
Легенда о проволоке на пробке шампанского, знаменитой вдове Клико и любви русских к игристым винам!
Исторический нравоучительный анекдот. Граф Александр Васильевич Суворов: «Вот твой враг!»
Генерал М. П. Бутурлин. «Заставь дурака Богу молиться...»
март 2025
ИСТОРИЯ ВОЕННОГО ДЕЛА
Причиной шока были трехзначные числа, обозначавшие количество сбитых самолетов членов антигитлеровской коалиции на Восточном и Западном фронтах ТВД. Выяснилось, что пилоты немецкой 52-й истребительной эскадры Эрих Хартманн, Герхард Баркхорн и Гюнтер Рахлл за годы войны сбили 352 (348 советских и 4 американских), 301 и 275 самолетов соответственно.
март 2025