Эрджиес: горнолыжный курорт на склонах вулкана

Немного географии

Боль­шая часть тер­ри­тории Тур­ции за­нята об­ширным плос­ко­горь­ем. Оно тя­нет­ся че­рез весь по­лу­ос­тров Ма­лая Азия от Чер­но­го мо­ря до Сре­дизем­но­го.

Те, кто пу­тешес­тво­вал по воз­ду­ху из Вос­точной Ев­ро­пы в О­АЭ, мо­жет пред­ста­вить се­бе, как выг­ля­дит эта зем­ля. Ка­жет­ся, что под кры­лом са­моле­та ле­жит ог­ромных раз­ме­ров бу­маж­ный лист, ко­торый не­кие ска­зоч­ные ги­ган­ты за­чем-то ском­ка­ли. А по­том чуть раз­гла­дили. Да так и ос­та­вили.

Пу­тешес­тву­ющий по этим мес­там за­метит воз­вы­ша­ющи­еся кое-где над хол­мисты­ми рав­ни­нами пра­виль­ные ко­нусы по­тух­ших вул­ка­нов. Мил­ли­оны лет на­зад ог­не­дыша­щие го­ры за­лива­ли эти края ла­вой, за­сыпа­ли пеп­лом. Так сфор­ми­ровал­ся рель­еф, в ко­тором нет ос­трых пи­ков и хреб­тов с кру­тыми скло­нами, ха­рак­терных для Альп и Ги­мала­ев.

Зи­мой плос­ко­горье пок­ры­ва­ет тол­стый слой сне­га. Ес­ли взгля­нуть на эти мес­та с вы­соты, то мож­но по­думать, что ты где-то в Ан­тар­кти­де, а не на ши­роте ис­пан­ской Ва­лен­сии.

Досье на курорт

В Тур­ции есть нес­коль­ко боль­ших зим­них ку­рор­тов. Са­мые из­вес­тные - Улу­даг, Па­лан­до­кен, Эр­джи­ес. Сре­ди тех, ко­торые ин­те­рес­ны гос­тям стра­ны, на пер­вом мес­те сто­ит имен­но Эр­джи­ес. Рас­сказ о нем нач­нем собс­твен­но с воз­можнос­тей для ка­тания. Вы­сота го­ры Эр­джи­ес – 3917 м. Вер­хняя стан­ция, подъ­ем­ни­ка, бли­же все­го по­доб­равше­гося к вер­ши­не, на­ходит­ся на вы­соте 3350 м. Ниж­ние стан­ции, про­кат об­ще­пит на­ходят­ся на от­метках 2100-2200 м.

Об­щая про­тяжен­ность трасс на Эр­джи­есе - боль­ше 100 км. Из них: 34% - си­ние, 52% - крас­ные, 14% - чер­ные. Дли­на боль­шинс­тва трасс - 1500-2500 м. Са­мая длин­ная – око­ло 5 км.

Трас­сы об­слу­жива­ют 18 подъ­ем­ни­ков. В пер­спек­ти­ве их чис­ло дой­дет до 20. Из них – 2 гон­доль­ных и нес­коль­ко бе­би-лиф­тов.

Се­зон ка­тания на Эр­джи­есе длит­ся с но­яб­ря по ап­рель. Од­на­ко га­ран­ти­рован­но снег ло­жит­ся с се­реди­ны де­каб­ря. Ав­тор этих строк убе­дил­ся на лич­ном опы­те – уже 10 де­каб­ря мно­гие трас­сы бы­ли в при­лич­ном сос­то­янии. Прав­да, са­мые слож­ные и ин­те­рес­ные еще зак­ры­ты.

 Де­ло здесь в осо­бен­ностях мес­тных вет­ров и рель­ефа. На плос­ко­горье ле­сов не­мого. Снег с вер­хних учас­тков трасс по­нача­лу прос­то сду­ва­ет­ся. По­это­му, что­бы вы­катать все трас­сы, есть смысл ехать сю­да не рань­ше ян­ва­ря. А то и мар­та.

На тер­ри­тории ку­рор­та от­четли­во вы­деля­ют­ся три зо­ны ка­тания («Те­кир», «Хи­сар­джык» и «Хад­жы­лар»). Все они свя­заны меж­ду со­бой подъ­ем­ни­ками и ав­то­мобиль­ной до­рогой.

Еще од­но важ­ное дос­то­инс­тво Эр­джи­еса как го­ролыж­но­го ку­рор­та– здесь дей­ству­ет об­щий ски­пас для всех зон ка­тания.

Трас­сы ред­ко бы­ва­ют люд­ны­ми, а оче­реди на подъ­ем­ни­ки мож­но счи­тать ис­клю­чени­ем. Хо­тя на­пом­ню, что ку­рорт со­седс­тву­ет с ес­ли не с ме­гапо­лисом, то боль­шим го­родом Кай­се­ри. Так по­луча­ет­ся из-за ню­ан­сов ту­рец­ко­го мен­та­лите­та.

В Ев­ро­пе в у­икенд Эр­джи­ес был бы пе­репол­нен. Дру­гое де­ло Тур­ция.

Да, в вы­ход­ные дни сю­да съ­ез­жа­ет­ся мно­го на­роду. Од­на­ко до подъ­ем­ни­ков до­ходят нем­но­гие. Го­раз­до боль­ше пуб­ли­ки прив­ле­ка­ют рес­то­ран­чи­ки и за­кусоч­ные. Ну, и еще по­логие скло­ны для ка­тания на сан­ках.

Де­ло в том, что гор­ные лы­жи еще не ста­ли мас­со­вым ув­ле­чени­ем в Тур­ции. Хо­тя прог­ресс в этом де­ле очень боль­шой. Инос­тран­цев от­но­ситель­но нем­но­го. Хо­тя их чис­ло пос­то­ян­но рас­тет. И ко­рона­вирус­ные ог­ра­ниче­ния пош­ли ту­рец­ким ку­рор­там толь­ко на поль­зу. Бо­лее ли­бераль­ная и про­думан­ная (по срав­не­нию с Ев­ро­пой) по­лити­ка ту­рец­ких влас­тей в тот пе­ри­од поз­во­лила нем­но­го пе­ренап­ра­вить по­токи лю­бите­лей лыж­ных трасс в свою поль­зу.

Но вер­немся к под­но­жию Эр­джи­еса. По­чему на­род тол­пится все боль­ше вни­зу?

Де­ло в том, что тур­ки обо­жа­ют вы­ез­ды на пик­ни­ки с бар­бе­кю. Это об­ще­наци­ональ­ная тра­диция. Так что кай­се­рий­цы вос­при­нима­ют Эр­джи­ес все­го лишь как мес­то, ку­да мож­но на у­икенд с семь­ей или друзь­ями выр­вать­ся по­дышать воз­ду­хом, по­есть ке­баб, по­пить чаю. Но не бо­лее то­го. По­это­му, нев­зи­рая на тол­пы вни­зу, оче­реди на подъ­ем­ни­ки не­боль­шие, а трас­сы ос­та­ют­ся сво­бод­ны­ми.

Гастрономический экскурс

Зна­комс­тво с мес­тной кух­ней - рав­ноправ­ная и ув­ле­катель­ная сос­тавля­ющая пу­тешес­твия по лю­бому ре­ги­ону Тур­ции. И ок­рес­тнос­ти Кай­се­ри - ни ис­клю­чение. Об­ширная кот­ло­вина у под­но­жия вул­ка­на очень пло­дород­на, здесь вы­ращи­ва­ет­ся мно­го пше­ницы. По­это­му в мес­тной кух­не мно­го муч­ных из­де­лий. Од­на­ко «съ­едоб­ным сим­во­лом» ре­ги­она вок­руг Кай­се­ри ста­ли кол­басные из­де­лия.

В пер­вую оче­редь нуж­но упо­мянуть о та­кой вкус­ной ве­щи как пас­тырма. Она пред­став­ля­ет со­бой хо­рошо про­вялен­ную, вы­дер­жанную под прес­сом го­вяди­ну, щед­ро об­ва­лян­ную в осо­бым об­ра­зом по­доб­ранных спе­ци­ях.

Ре­цепт рас­простра­нен в Ма­лой Азии, на Бал­ка­нах и Кав­ка­зе. При­чем ав­торс­тво ре­цеп­та ста­ло дав­ним и пос­то­ян­ным по­водом для пре­река­ний меж­ду все­ми на­рода­ми, на­селя­ющи­ми эти края.

На­реза­ет­ся пас­тырма осо­бым но­жом, тол­щи­ной и раз­ме­рами боль­ше сма­хива­ющий на не­боль­шой то­пор.

 Тор­говцы вир­ту­оз­но уп­равля­ют­ся с этим чу­дищем и умуд­ря­ют­ся на­резать твер­дое мя­со тон­чай­ши­ми лом­ти­ками без вся­ких элек­три­чес­ких слай­се­ров. Дру­гая мес­тная гас­тро­номи­чес­кая гор­дость – кай­се­рий­ские ман­ты. Это мел­кие ку­соч­ки тес­та, фар­ши­рован­ные руб­ле­ным мя­сом. То­му, кто зна­ет, как выг­ля­дит уз­бек­ская вер­сия это­го блю­да, мес­тный ва­ри­ант по­кажет­ся мик­роско­пичес­ким. Да­же пель­ме­ни по срав­не­нию с ни­ми – ги­ган­ты.

А вот италь­ян­ские ра­ви­оли – од­но­го раз­ме­ра. Кай­се­рий­ские ман­ты по­да­ют­ся по­литы­ми й­огур­том, по­сыпан­ные спе­ци­ями. Инс­трук­таж по­лучен­ный от мес­тных кол­лег гла­сил: «Пе­реме­шивать ком­по­нен­ты нель­зя. Сна­чала съ­еда­ешь вер­хние ман­ты, по­том пос­те­пен­но до­бира­ешь­ся до ниж­не­го слоя. До­бира­ем­ся до де­сер­тов. В Кай­сер­фи нуж­но поп­ро­бовать нев­зи­не. Это пе­соч­ное тес­то с оре­хами, про­питан­ное пек­ме­зом – ува­рен­ным ви­ног­радным со­ком. Кай­се­рий­цы рас­ска­зыва­ют, что ре­цепт сфо­риро­вал­ся уже в XX ве­ке. Ког­да в оче­ред­ные тя­желые го­ды са­хар стал слиш­ком до­рог, его за­мени­ли пек­ме­зом.

Но­вич­кам, для ко­торых Тур­ция по­ка еще ма­ло из­вес­тна, на­пом­ним еще и гас­тро­номи­чес­кой клас­си­ке. Это че­чевич­ный суп – мер­дже­мек чор­ба, и ме­зе - на­бор не­боль­ших по объ­ему за­кусок (при­мер­ный ана­лог – ка­талон­ские та­пасы). К ме­зе по­лага­ет­ся стоп­ка ту­рец­кой ани­совой вод­ки ра­кы.

Практические аспекты поездки

Са­мый прос­той ва­ри­ант доб­рать­ся до Эр­джи­еса – че­рез а­эро­порт Кай­се­ри. Он (и еще а­эро­порт Нев­ше­хира) яв­ля­ют­ся воз­душны­ми во­рота­ми в Кап­па­докию, рас­по­ложен­ную не­пода­леку. По­это­му сю­да есть мно­го рей­сов как из Стам­бу­ла, так и го­родов За­пад­ной Ев­ро­пы. Та­кой мар­шрут ин­те­ресен тем, что мож­но на па­ру дней за­дер­жать­ся в Стам­бу­ле. Еще один ва­ри­ант - пе­релет че­рез Ан­ка­ру. По­том в а­эро­пор­ту сто­лицы Тур­ции бе­рет­ся ав­то в арен­ду. Че­рез 3-4 ча­са ез­ды по от­личной до­роге пу­тешес­твен­ник ока­зыва­ет­ся в Кай­се­ри.

Те­перь о жилье. На Эр­джи­есе, в не­пос­редс­твен­ной бли­зос­ти ниж­них стан­ций подъ­ем­ни­ков есть нес­коль­ко оте­лей. Но мож­но рас­смат­ри­вать и ва­ри­ант по­селе­ния в го­роде. Ведь из Кай­се­ри до подъ­ем­ни­ков все­го пол­ча­са ез­ды по от­личной до­роге. Кро­ме то­го, оте­ли вклю­ча­ют сто­имость ски­паса в про­жива­ние и пред­ла­га­ют тран­сфер (бес­плат­ный, ли­бо не­боль­шую доп­ла­ту) до подъ­ем­ни­ков.

Сто­имость но­мера в оте­ле 4* с зав­тра­ками –от $100.

Чем заняться помимо катания

От­прав­лять­ся в сер­дце Ана­толии ис­клю­читель­но ра­ди ка­тания на лы­жах бу­дет не сов­сем пра­виль­но. По срав­не­нию с той же Авс­три­ей это и да­леко­вато и раз­ме­ры гор­но­лыж­ных цен­тров здесь по­мень­ше. Од­на­ко гор­ные лы­жи в та­кой стра­не как Тур­ция иде­аль­но до­пол­ня­ют­ся эк­скур­си­он­ной и куль­тур­ной прог­рамма­ми.

Са­мо сло­во Кай­се­ри – ис­ка­жен­ное Ке­сария. Так на­зывал­ся го­род в ан­тичную эпо­ху. Ар­хи­тек­турные дос­топри­меча­тель­нос­ти Кай­се­ри се­год­ня ока­зались в плот­ной сов­ре­мен­ной зас­трой­ке. Не то, что­бы на боль­шом рас­сто­янии, но нуж­но по­пет­лять, что­бы их ра­зыс­кать. И еще по­топ­тать­ся вок­руг, что­бы най­ти вы­год­ную точ­ку съ­ем­ки. Еще го­род зна­менит тем, что воз­ле не­го ро­дил­ся Ми­мар Си­нан – ар­хи­тек­тор No 1 Ос­ман­ской им­пе­рии. По­это­му впол­не ес­тес­твен­но, что па­мят­ник ему при­сутс­тву­ет на од­ной из цен­траль­ных пло­щадей.

Фо­тог­ра­фии ав­то­ра.